Форум переведен на новую версию движка. Стиль только prosilver и основанные на нем. Галерея сохранена исключительно для истории и целостности ссылок.
Вернуться в «Снаряжение для водного похода»
Анхен писал(а):в-четвертых, эти коврики, как ни парадоксально, набирают-таки воду, и получаются лишние литро-килограммы при обносах, поскольку просто слить воду из этих ковриков весьма и весьма проблематично
Хм, не замечал. Что-то не припомню, чтобы что-то заметное выжималось из ковриков на антистапеле. Хотя наверное набирает сколько-то.
Но обносы - это отдельная песня. Нечасто бывают, а рулить приходится непрерывно. И камни по шкуре скребут частенько...
Anker писал(а):Про "ёмкости непотопляемости" немного добавлю, что как отдельную "часть" их используют скорее только "пластмасовые" и "эпоксидные" каякеры.
Эти каякеры как емкость непотопляемости используют, как правило, сам каяк :) Он с неопреновой юбкой вполне герметичен. Сорвать ее очень сложно. А в случае киля - эскимос, а если приходится отстрелиться, значит пора уже жизнь спасать, а не о каяке думать...
Anker писал(а):Как я уже писал, сейчас надувные отсеки часто интегрированы в бока каркасных байд. И раньше их использовали, например в "Катранах", не вшитые, а отдельной "колбасой", и сами спокойно клеили "резину", на свой вкус и вес.
Давай, все же разделим:
чисто каркасные байды (КБ) типа Тайменя, Нериса, Невы, и прочая;
каркасно-надувные (КНБ) - от самоделок и Катрана до Свири, Вьюна, Маринки, ну и Рыси тоже.
Кстати в каркасниках рекомендуется, действительно полезно, по моему опыту, под каркас класть листы пены, коврики ППЭ.
Во первых улучшается живучесть шкуры,
во-вторых - доп. плавучесть (литров 20),
в третьих улучшаются обводы, увеличивается управляемость.
Анхен писал(а):vgd
а можно поподробнее про пороги на байдах? а то мы их только в единичках пользуем, а двойки на катах ходим на кавказе
Чего подробнее-то? Сел и пошел. :) На байдах в свое время серьезные 4-5-ки ходили. Вот например, нижняя Катунь: http://clubdoroga.euro.ru/mart/kolosov.html Или вот, Кутсайоки (!) на таймене: http://lib.ru/TURIZM/kutsaj10.txt
Я не такой крутой самоубийца, но Ч. Черемош, Сакмара, Кереть 2 раза, Чирка-Кемь, Охта, - вполне себе порожистые речки.Зачем идти на кате в двойку, карельскую, скажем? Удовольствия на порогах - никакого, он просто давит все препятствия, что бы вы не делали. Удовольствия лопатить по плесам - много ниже нуля, лучше в тренажерный зал походить ;)
Как сезон начнется - практически каждые выходные народ на Елецком пороге тусуется. Все больше на каяках, правда, но и байды возят. А в середине июня - соревнования, типа наших мостов, но серьезнее. Там и посмотреть и потренироваться можно. Порог, кстати, двойка.
Добавлю ИМХО.
Специальные емкости непотопляемости на байде давно уже не использую. Причина простая. Любой гермомешок - уже готовая емкость непотопляемости. Средняя плотность утрамбованных :) шмоток меньше 0,5. Вспомните: вес например 100 литрового рюкзака никак не больше 50 кг. Поэтому скажем 100 литровая герма дает минимум 50 кг доп. плавучести. Она, конечно, должна быть привязана к байде, но это уже азы :)
Кстати и просто кильнутая байда обладает хорошим запасом плавучести за счет воздушного мешка. Вот переворачивать ее обратно в пороге не надо.
Ходить в категорийные, хотя бы двоечки, походы без фартуков и юбок категорически не рекомендую, хотя, грешен, сам так прошлый поход ходил, но все пороги в одиночку, на реверсе аккуратненько, по краю.
