ACTURIA.RU

Баллоны прямоугольные,серебрянкой наружу, склеено три полотнища ,без перегородки,один конец заделан.
Размеры 102 Х 420 Вес одного.- 2900гр.
См 20 уйдет на заделку второго окончания.
Можно считать,что приблизительно, ТТХ такие: 1х4 метра, R=32.5 D=65 .Вес пары 6кг

Пойдут на компактный кат-4 длинной 3.8 или объемную двойку
Добавим оболочку из авизента,пусть плотностью,гр.по 400 на метр. На этот объем надо 3.7м Х 1.8м Х 2шт= 13.32 кв.м
Вес - 5.32 кг, с молниями,стропами усиления - 6 кг будет..
Итого: без каркаса катамаран (баллоны +оболочка гондол) потянет на 12 кг.
С делением на 4 чел.- по 3кг. на человека.

Абстрагируюсь от переправных проблем - неплохой вариант для походов с пешей заброской и под рубленную раму.
На дикие Саяны,Урал - потянет... В Карелию,Алтай,Кольский раму лучше иметь стационарную...

Мой ценник - фактически ниже цены материала и клея - 8 т.за два баллона в том виде,как они есть сейчас.
Меньше не вижу смысла - это в пол-цены от промышленных... Пусть лучше.по-лежат еще ...

Рыжуху (ткань 295) сейчас не выпускают, чернуха - 900р/м

Для переправ - не знаю - можно,кажется найти более легкие материалы в случае "пересечь ДОН" на самоделке...

Метеор
ОК, полезу,достану, взвешу...
Не нашел серебрянки в продаже, но разберемся...
Самому интересно стало...

Лежат у меня без дела самодельные баллоны из серебрянки (ткань 500 клей БФ88). Собирался в свое время пошить Кат-4.
Но,потом купил двойку и тема ушла. Теоретически могу еще использовать.Но,но,но...пока лежат
Габариты примерно 1м х 4.5. Прямоугольные.
Один конец не заделан специально ,чтобы поставить любые клапана под любую выкройку оболочки.
Отдам недорого,посчитать надо... Посмотреть на рынок баллонов с учетом ..."пока лежат".

Что с ними делать? Это вариант на 2 фронта.
Для Донского. Шьете облегченную оболочку кат.4 ,из авизента (+ПВХ ???) ,с учетом ваших переправных идей, под символическую "рубленную раму" ( тут частично, даже велики можете использовать в качестве каркаса). Выкройка К-4 элементарна.
Для развития. При желании на судне можно будет сплавляться с полным скарбом или потенциально использовать судно по прямому назначению (скажем, на гарантировано спокойном семейном сплаве по карельским речкам до 3.кс.) ,
Плюсы: по фин.затратам, весу изделия - это будет минимально.
Если интересно, полезу достану,промеряю точно, взвешу.... Да, пвх-теза,ткани, стропы и т.д тоже есть... также лежат.
Впрочем,надо все это куда-нибудь пристроить, в любом случае... Баллоны точно. По Дону чудаки иногда сплавляются на немыслимых конструкциях...

Если посмотреть на картинку в высоком разрешении,на ней можно рассмотреть и мост
Напомнило ....

Метеор писал(а):

это не запуск шаттла в космос

Предлагаю объединить самые активные темы последнего месяца - переправы и авиакосмос-салона - в одну:
" Из зрителей - в участники!" Водомерка - новое слово в прикладной космонавтике!
... Ну,попутали траектории или катапультировался на вражеский берег реки, что в плен попадать или ждать,когда аборигены верблюдов запрягут? А река типа Дона - на другом берегу свои и пища...
Легким движением руки достается,заменившая, так надоевший всем второй парашют, Водомерка - и проблемы решены!
Короче, срочно в Оргкомитет, пока не поздно! Единственное, матрасик серебрянкой взбрызнуть придется - для соответствия.

guom писал(а):

По мне так надо смотреть на плавсредства которые не жалко бросить или подарить местному населению, типа камер от грузовиков, а надувнухи под это дело брать стоит только если это вело-водный или пеше-водный поход но это и правда совсем другая тема.

guom писал(а):

Вот есть у вольного ветра

Да,нет это совсем не то,о чем я говорил. Ты,по-моему, сам себе противоречишь...
Дешево,легко и выкинуть не жалко (..не все правда) - это самоделки из авизента,парашютного шелка с баллонами из полиэтиленового рукава (который и выкидывается,если не нужен)

• "Рубить раму" не всегда уместно и по характеру участка (...луг),и по месту (природоохранные участки), и по смыслу (...обезображивание берегов,посещаемые,запрессованные места)...

  guom писал(а):

  А в малознакомом регионе я однозначно предпочту сделать крюк до ближайшего моста, все эти геройства чреваты проблемаи.

  Опять двадцать пять... Все это понятно: крюки и т.п. Ну, я могу напридумывать, когда у тебя нет времени на подобное расточительство сил и времени... Да и чего придумывать,если эта ситуация возникает в каждом походе - успеть на удобный транспорт,не опоздать на поезд, работу,день рождения,забыли фотоаппарат,мост рухнул,понтон развели,карта и описание врут,паводок,травма( ...Будьте здоровы!) и до бесконечности ...

  
  

  Логичнее представлять ситуацию как "готовность к возможному форсмажору" на маршруте.
  Есть водоем,и тебе его надо перебродить (с велосипедом или рюкзаком), здесь и сейчас, с наименьшими затратами сил и средств, и с наибольшей перспективностью использования "плавсредства". Естественно,не забывая про безопасность - при чем здесь геройство?

  guom писал(а):

  А вы разве не купаетесь в мае и сентябре?

  В смысле? Купаюсь... В апреле и декабре( в этом году). Для здоровья, обычному человеку,при 4-5 гр. - это окунуться,проплыть 5 метров и назад. И что?

guom писал(а):

свалить дерево или мост

Дерево - это ни есть хорошо , мост - ???

guom писал(а):

если пешка то вплавь(достаточно гермы или пакета на рюкзак).

Какой смысл моделировать ситуации под решаемые задачи - малые реки благоприятные погодные и т.п.?
Есть-же еще межсезонье с температурой воды до 3-5 градусов,половодье на малых реках и малознакомые регионы...
Большая лодка на группу плоха тем,что ее надо везти (проблема распределения груза),собирать( время) и обслуживать после переправы(сушка,иначе вес в гору) + она не оставляет никаких тактических вариантов группе,связанных с делением,разновременным подъездом-отъездом участников.

guom писал(а):

По мне так надо смотреть на плавсредства которые не жалко бросить или подарить местному населению, типа камер от грузовиков,

Камеры на дороге не валяются,и вес их зашкаливает... И это все абсолютно нефункционально в походном быту.
Если идти по этому пути,наиболее бюджетными будут катамаранные конструкции с баллонами из полиэтиленового рукава.

guom
В свете темы - 9т. однушка...+ доставка.
Для сплава не знаю: пирожок-пирожком

В ней еще и не полежишь ,и не поспишь

На меня Тайга не производит впечатление живучей походной лодки... Дно чуть усиленно,ну и что,борта - оксфордовские... Все равно: от каждого топляка,захламленного ветками сужения,каменистой чалки,стерни и колючки будешь шарахаться. Так, вариант для чистой водички... Наверное,поэтому и непопулярна у народа....
Для переправиться на другой берег в холод,покидать спиннинг с русла,немного погрести,можно найти что-нибудь более бюджетное, для похода - судно на пяток кг по-тяжелей,но по-крепче....

Anker писал(а):

для для 1к.с. водных либо пеше-водных по-мойму самое оно.

Ну понятно,что ниша для судна есть. Единственное,если река без течения,ход будет на четверку-пятерку в самом лучшем случае. Это не баллы,а километры :) . Я ходил на надувнухах равнину,если длинно (150-200),то трудоемко и на любителя... Для ПВД лучше.
Я посматривал на Тайгу осенью,как-то не решился... Проще на 2-килограммовую игрушку чехол пошить...
По цене ошибся - на 340-ую залетел... 280-ая - 7800руб.
Посмотрю,может самоделку сделаю. Емкостей навалом - шить лень...

У ВВ осенью Тайга была 7,сейчас уже 10т.... Отзывов по ней крайне мало... На мой взгляд - ни то, ни се (за эти-то деньги)...
Перебродить,переправиться проще на чем-нибудь матрасном из вышеприведенного за 1-1,5р.