Форум переведен на новую версию движка. Стиль только prosilver и основанные на нем. Галерея сохранена исключительно для истории и целостности ссылок.
Метеор писал(а):Ork
ScarabeyВот про латы можно поподробнее, что это такое?
У меня в рюкзаке две железные вставки под спину внутри рюкзака. Это как считается рамой или чем еще?
Собсно гря ainu уже ответил :) Если вдруг еще кто интересуется, есть статейка не плохая Фрагменты теории рюкзакостроения http://www.skitalets.ru/equipment/rukzak/geller/
Ork +1
Могу только немного добавить:
2.3 Все таки мягкая анатомическая форма заметно уступает латам и по подгонке посадки рюкзака под себя, и по жесткости спины, и по толщине, о важности которой уже сказали (только сегодня разглядывал "мягкий" Ferrino)
4.1 Да, подвал полезен. Не часто, но все же бывают моменты с излишне грязными или мокрыми вещами - вот и пусть себе лежат отдельно от остальной снаряги
4.2 Теоретически да, снижают, но я пока ни разу не видел сломанной нижней молнии на путевом рюкзаке. И еще, в подобных рюкзаках молнии несут только "распирательную" нагрузку, т.к. снизу есть все равно дополнительные утягивающие/поддерживающие ремни. А плюсы: можно спокойно доставать вещи с самого дна рюкзака (зачастую тот же спальник или какие-ньть калоши)
Что еще бы добавил, так это наличие кармашков на поясе для нужных мелочей: сигареты, зажигалка, денашки, фотоаппарат всегда под рукой.
Еще следует обратить внимание, пришит ли верхний клапан к задней стенке или он крепится ремнями. Крепление ремнями заметно облегчает жизнь.
Еще следует все же помнить, что признанные молнии - это YKK, а признанная пластиковая фурнитура - это Duraflex