ACTURIA.RU

Alfa
судя по Мордодую логично предположить что ты морально был с нами

а дождь ну да, ну да... как без него говна-то организовать

KEEPER
мент и впрямь не из нашей галактики
побольше бы нам таких

слайды )

Сяду я в свою машину марки "Орленок"...

Сборщики тележек у Линии давно перестали воспринимать сборища велосипедистов как что-то странное. Да и посетители тоже наверно привыкли. Сегодня мне показалось что в нашу сторону никто и головы не повернул... Или я так был занят переодеванием...

Было на удивление холодно ветрено и тоскливо. Как-то скорее по осеннему. Даже несмотря на то, что я опаздывал к старту и мчал, что есть духу - я мерз. Сизые тучи наползавшие на небо оптимизма не добавляли, но я для спокойствия свято поверил РП5.
На удивление я приехал не последним. В ожидании DM76 даже успел приодеться потеплей.

KEEPER в очередной раз отжег - заявился на шоссере. Хых. А маршрут нас ждал очень даже для МТБ, хотя как оказалось впоследствии рулили все же узкие колеса.
Вел Monahа преобразился на глазах: по кругу диски, манетка, переклюк и все ХТ. Стелс стал еще более близок к Ламборджини.

Наконец, примчал DM76 и мя, не теряя времени, тронулись. Хотя что значит не теряя... Минут на 40 старт задержался. Мордодуй обещал быть злобным и бескомпромиссным, а мокрая дорога мало располагала к езде на колесе. Тем не менее на рассчетную скорость 20 км/ч мы вышли без особых проблем. Помятуя свой первый прошлогодний выезд я мысленно прикидывал, сколько смогу продержаться во главе колонны. Мысли оборвал дождь, нагнавший за Алюминиевым заводом, зарядил шрапнелью и загнал под навес. К такому повороту событий мы готовы не были, но отступление в наши планы тем более не входило. Посему переждав под навесом где-то на задворках промзоны, двинулись дальше - авось отстанет.

Дождь действительно отстал, но сырой мордодуй пронизывал насквозь, лужи на дорогах заставляли ходить галсами. Перевалили через М4 прокатившись по первым легким говнам, добрались до Дубовки. Поскольку дождь больше не беспокоил вчистили дальше. Если конечно выражение "вчистили" применимо к асфальту с тонким слоем мокрых говен. Дерьмодемон передавал привет. Вскоре мы с ним снова встретимся.
За шуберским решили помолиться Хавчику, так, на всякий случай. Но кругом были лишь сосны и местами снег. Однако, кто ищет тот всегда найдет - на подьезде к Тресвятскому по левому борту были замечены пеньки, на которые мы успешно базировались. Молитва прошла успешно. Даже KEEPER, питающийся солнечной энергией и святым духом, вкусил человеческой пищи в виде заморских бананов - и сквозь завесу облаков стало пробиваться солнце.
Интересно, что будет, если накормить Виталика колбасой Не иначе лето наступит и ананасы заколосятся
Вообще надо отдать должное его выдержке: плестись с нами 20-25 на шоссере который может пулять и 40 и 60

А за Шуберским нас уже ждали. Дерьмодемон распахнул свои объятия и в каждой руке у него было по нокауту. Собственно нас ожидал небольшой кусочек по полям, пролетаемый летом на одном дыхании. Но то летом. А сегодня это были отборные говна со снегом и лужами. В траве предательски затаились колеи и стекла.
Первым под раздачу попал я - со свего размаху шлепнувшись в грязь. Все же иногда топталки имеют преимущество перед контактами - в данном случае я даже выстегнуться не успел как встретился с черноземами.
Помятуя уроки Россоши, пытались ехать по бровке, лишь местами проваливаясь в грязь. Как ни странно KEEPER и DM76 ехали достаточно уверенно, а я отчаянно дрифтил. А клина первым словил Виталик. Оказывается шоссеры тоже застревают. Freeman дотянул до лужи на втором повороте и тоже встал. DM76 на циклокроссе и Monah на лысых conti напротив перли как ни в чем ни бывало.

Однако привал. DM76 потихоньку своим ходом двинулся в торону асфальта KEEPER с шоссером на плече за ним, а я Monah и Freeman задержались немного почистить перышки. Труднее всего было Илюхе. Мы с Ваней к говнищам привычные, а Freeman не терял надежды отдраить вел. Но удалось только крылья с грехом пополам отцепить. Я так вобще не заморачивался: что-то как-то переключается и аминь. Было забавно наблюдать как шмоток чернозема, бывший минут десять назад передним переключателем шурует цепь туда сюда

Потом взгромоздив крылья Freemana ко мне на багажник потошнили кустами в сторону асфальта. Спасение оказалось сомнительным. Где не было говен было болото и черт знает что. Банки, стекла, снежные куски в перемешку с земляными проплешинами. Под занавес под колесами захлюпала вода и вел начал проваливаться и юлить. Никогда я так не боялся потерять равновесие, особенно когда под колесами лопались невидимые стекла и обода скрывались в скользкой жиже. Вел сам выбирал дорогу, а я просто пытался не упасть. Пешком идти было тоже из разряда научной фантастики - воды было минимум по щиколотку.

Ура! Асфальт! Едем! Даже летим, если сравнить это с телепениями по болоту. Далее порадовала грунтовка от Углянца. Не то ее после зимы не успели раздраконить... но KEEPER и DM76 вперли как по шоссе
Графское встречало пародозными гудками, собаками и цыганами. А ну еще и очередями в магазине. Можно подумать что все так и ждали, когда ж мы, наконец, приедем, чтобы ринуться за покупками. Пробившись к прилавку, слегка жевнули и поехали на фестивальную поляну. При свете дня там оказалось каких-то 5км, а год назад в кромешной тьме мне показалось, что ехали целую вечность.
Берег уже вполне проезжабельный, и дрова достаточно сухи, что запалить костер. Традиционных сосисек на сей раз не было, но был вполне пасхальный кулич. Черт возьми какой офигенный кулич! Чем дальше забираешься в перди, тем вкуснее самая обычная еда

А еще накатила усталость... Так накатила, что я начал засыпать за рулем. Удивительно, ноги крутят как ни в чем ни бывало, а остальной организм так и пытается встать на автопилот. Однозначно обратно надо на электричку. А тем временем выглянуло солнышки и невзирая на седьмой час вечера, все как-то потеплело. Лечь бы подремать пару часов. Угу. Вот уже сколько собираюсь лечь. Сначало приводил в чувство вел, сечас дописываю отчет, и фотки еще не выложены. Тяжела шапка мономаха...
Ах да о чем это я. На электричку вперли бодро 25-30 и Monah даже успел купить билеты. Давно так шикарно не ездили - пустой первый вагон в нашем распоряжении, проводницы ни слова не сказали про оплату багажа
"Нано-велосипедисты на нано-электричке едут в нано-город" (с) Freeman

Вот такие пироги... Или куличи
Всем спасибо за компанию и позитив. Freeman поздравляю с крещением говнами

Сорри за опоздание. Решил после работы вздремнуть.

Сбор в 11.00 у Линии на Остужева у входа который ближе к мосту.

С собой:

• еда
• питье
• деньги на электричку на всяк пожарный и на перекус в графской
• фонари на случай возврата своим ходом

Темп 20 км/ч

Разведка докладывает, что вдоль ж/д до Дубовки зело чумазо...
Через Отрожку щас как-то не прет. Может через Алюминиевый завод?

KEEPER
http://rp5.ru/2374/ru - эт так, местами брызнет
РП5 я склонен доверять больше чем гисметео
Впрочем давай ближе к завтрашнему вечеру посмотрим.

Вобщем я тоже склоняюсь к субботе. В пн на работу и хочется быть свежим.
Жаль я провалил экзамен сегодня, а не в пт в ГАИ, на злости я на Чижовку на 30 км/ч въехал. В сб бы такое рвение

Электрички я посмотрел - их валом. Так что вернуться будет не проблема.

Посмотрев сегодня как нехило разлился Дон, призадумался что же ждет нас на Аннинских мостах

Предлагаю разведку боем: прокатиться туда в один из следующих выходных, глянуть что там как. Кто не знает маршрута - вот отличная возможность ощутить все его прелести

По километражу от Дубовки до фестивальной поляны выходит порядка 40 км в одну сторону + кому сколько еще до Дубовки добираться.
Ну и темп конечно хотя бы 20 км/ч держать. Поедем асфальтами, кроме перегона Углянец-Графская, который вдоль ж/д

Посему план таков, что туда добраться своим ходом, обратно опционально либо на веле либо на электричке. Причем я скорее всего использую второй вариант, ибо мне выйдет в р-не 130 км, что для второго выезда за сезон охренеть как много