Продолжим тему.
Кончилось все тем, что купил я себе на капитанский мостик весло 2,20 и решил раз и навсегда проблему курсовой устойчивости. Затрачиваю минимум усилий в походном режиме, + увеличил рычаг и байду стало легче разворачивать на месте. Почти как ГУР на машине включил.
На последних Аннинских мостах длинное весло сыграло со мной злую шутку. Я безбожно цеплял ворота. По моим подсчетам 10 см в данном случае были лишними и скорее мешали, чем помогали. Либо терять 2 сек на воротах, пока вытащишь весло вперед/за ворота, чтобы ворота в зону замаха не попадали..
Вывод: для соревнований никаких длинных весел