ACTURIA.RU

Андрей, тут надо смотреть на месте самому, а то я чей-то глянул разные ссылки звезд и систем, и засомневался.
Или..., измерь расстояние между центрами бонок, крепящих к системе большую и среднюю звезды, и сделай пару фото системы (шатуна со звездами) со стороны изнанки (не с лица, а со стороны бонок, крепящих самую малую звезду к шатуну), и с торца (чтобы звезды выглядели прямыми линиями, а не окружностями), что б можно было рассмотреть картинку и дать вердикт.

На таком танке я не вижу смысла в самой малой звезде, так как сам на своем ей пользуюсь очень редко. Но..., чтобы цепь не слетала, можно оставить переклюк (передний), а значить и самую малую звезду. Просто не пользовать ее и все. Если не хочешь оставлять переклюк, тогда придется городить огород из успокоителя цепи: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50736.
Я полагаю ты не будешь в такие горки на таком байке залезать. Его проще туда пешком завести. Это ведь не кантрийная машина, а полноценный фрирайдный танк.

ЗЫ Или можно встретиться, например, завтра и решить все вопросы на месте.

Ну если у них (у паука на шатуне и звезд) посадочные места 64/104, тогда должны встать.
Правда читал, что якобы из-за слегка нестандартной конструкции шатунов или (и) фирменных звезд шиманы, то ли XTR то ли XT то ли обеих этих групп могут без доработки напильником не встать.
Но поправить (доработать) звезды, как нефиг делать, так что считаю, что это не проблема, главное, чтобы посадочные отверстия на звездах и шатунах совпали (расстояния между центрами отверстий на зв-х и шатунах малая 64 мм, средняя/большая 104мм).

1. Я в свое время вообще не парился, когда решил заменить звезды на тройнике на две.
   Пошел в Триал, купил там что-то типа: http://www.trial-sport.ru/goods/51516/521520.html или http://www.trial-sport.ru/goods/51516/521521.html только у меня комплект звезд был 28/38 и вкорячил его на тройник вместо самой малой и средней звезд, а самую большую и вовсе снял.
   Переклюк настроил так подкруткой винта ограничения хода на нем, чтобы в положение самой большой звезды он вообще не лез (то есть оставил только 2 положения 1 и 2. А манетка соответственно тоже перестала тянуть в третье положение, так как переклюк-то не лезет туда. Так что просто можно ограничить ход переклюка, и все - вот тебе и двойник.
   А передний переклюк под трйник, я просто опустил ниже к звездам и перенастроил его заново, и опять же все. Что сказать? Работаетр такая солянка вполне нормально. не жалуюсь, и обошлось все дешевле, чем менять систему, передний переклюк под двойник и манетку под него.
   В общем как-то так.
   Только у тебя надо будет глянуть, а влезет ли звезда в положение самой малой, не будет ли он касаться пера рамы и цеплять его. У меня на ригиде не цепляет.