Форум переведен на новую версию движка. Стиль только prosilver и основанные на нем. Галерея сохранена исключительно для истории и целостности ссылок.
Вернуться в «Дисковые тормоза»
KEEPER, ainu итогом сих манипуляций станет уменьшение малого зазора диск-колодка, последующее прогрессирующее чирканье и износ колодок. Добавим до кучи немного гнутый диск и грязюки на калипер и заимеем чудококтейль. Но можно и через терни к звездам.
ainu писал(а):не нравится мне выжимать последние миллиметры, чтобы получить нужную силу торможения и ловить момент соприкосновения, когда подтормаживаешь
сильно, да. а ещё говорят элексиры избыточно мощные для кантри.
ainu писал(а):но можно оттегулировать количеством тормозухи
нет, нельзя.
Paffok писал(а):На ручке есть два болта, покрутил верхний - ни к чему сие действо не привело.
Верхний болт - фиксатор оси тормозного рычага. Закрути его аккуратно, без фанатизма, контролируя положение оси. Нижний - положение ручки относительно грипсы. Илюха верно говорит.
Paffok писал(а):Свободный ход ручки с моей точки зрения великоват, каюсь у него сразу не спросил, так что спрашиваю здесь
что значит "свободный ход"? Если нажатие на рычаг ощущается ватным, плохая модуляция, то нужно прокачивать. Немаловажен фактор износа колодок в этом деле.
Anker
Если ты это про "........И всё же ощущается какая-то вялость.....", ощущения есть и всё. Наверное, опять мотоциклетный синдром.
Это не баг, это фича. Шиманы они такие.