Актурия

Палатка – второй дом туриста и к выбору ее подчас приходится подходить почти как к выбору спутника жизни (с).

Поэтому прежде всего необходимо узнать какие они вообще бывают. В идеале, конечно, это сделать так – отправиться, допустим, на турслет и посмотреть в чем живут участники, посмотреть, пощупать, поспрашивать отзывы хозяев, которые всяко вернее рекламных проспектов. А заодно понять для себя, что именно вы хотите от палатки: комфорт ли, малый вес, возможность установки где угодно, включая болото, если придется и т.д.

В настоящее время на рынке представлен настолько широкий выбор палаток всех типов и предназначений, что даже у посвященных разбегаются глаза. И стоят они прямо скажем прилично и очень даже неприлично дорого в зависимости опять же от предназначения. Тем не менее при понимании на что ориентированы те или иные типы палаток и своих пожеланий можно и нужно выбрать то, что подойдет именно под ваши цели и задачи. В этом я постараюсь вам помочь.

 

Эти палатки первыми возникли на нашей планете. Собственно до развала СССР у наших туристов больше ничего и не было. Тогда они были брезентовые с тентом из пленки наподобие той что идет на парники для огурцов. Они живы и по сей день, но теперь для их изготовления используются более современные и более легкие материалы.

Однако, конструкция не претерпела каких-либо значительных изменений, разве что в современные модели добавлены тамбуры и на мой взгляд достаточно приличные если судить по 4-х местным палаткам.

Те же 2 вертикальных стойки на входе и выходе (или у задней стенки, если вход один), куча колышков для натягивания собственно палатки и тента. Натягивать надо сильно и очень внимательно чтоб вся конструкция не парусила и тент не лег на палатку. В одиночку ставить ее ну очень геморройно из-за вертикальных стоек и из-за самой конструкции. Требует больше места для установки чем все остальные типы палаток, уступает всем в ветроустойчивости, благодаря высоте, и весить может прилично по сравнению с аналогами. Как правило радует ценой. По отзывам места внутри достаточно для относительно комфортной походной жизни, т.е. достаточно простора для того же переодевания.

На мой взгляд для турслетов и прочих многодневных стоянок на одном месте лучший вариант по цене и назначению.

Бывают двух типов по способу установки:

1 собирается палатка, затем поверх нее натягивается тент

2 натягивается тент, затем к нему подвешивается и натягивается палатка.

Как правило имеют 2 перекрещенных дуги которые держат всю конструкцию, настолько хорошо, что при несильном ветре можно даже и не натягивать дополнительно колышками. Например, на равнине в лесу. Иногда в конструкцию может быть добавлена третья дуга, несущая тамбур. Если ее нет, тамбур (или тамбуры) получается достаточно условным за счет натяжения тента. Тем не менее в нем можно спрятать 2-3 пеших рюкзака литров на 100 и обувь, правда в таком раскладе вы остаетесь забаррикадированы в палатке, что в принципе и не особо напрягает если палатка собирается для ночевки, а не для проживания.

 

Палатки тесноваты с точки зрения проживания, но для ночевок идеальный вариант, быстро и легко ставятся и складываются даже в одиночку. Дуги углепластиковые, легкие и свехлегкие. По весу такие палатки наиболее близки к стандарту 1 место – 1 кг веса.

При покупке советую обращать внимание на систему вентиляции. У одновходовых палаток она бывает не очень-то и предусмотренной и представляет собой, противомоскитную сетку на входе и небольшое сетчатое окошко у дальней стенки. У двухвходовых как правило такой проблемы нет, благодаря двум входам с противомоскитной сеткой. Что считать плюсом, что минусов зависит от условий эксплуатации. В жару в чистом поле чем больше сквозняков можно устроить тем лучше, весной и осенью наоборот.

По способу установки предпочтительны те палатки, у которых первым собирается тент. Их можно без спешки и харапая собирать хоть под проливным дождем, не рискуя намочить палатку (внутренняя палатка кроме пола выполнена из тонкого «дышащего» материала)

Возможны конструктивные вариации палаток, где первым делом ставится собственно палатка. Дуги могут продеваться в «карманы» или пристегиваться крючками. Первый вариант при прочих равных дешевле, второй – сильно проще и быстрее в установке.

На первый взгляд они напоминают «черепашки» с дополнительной дугой, которая формирует тамбур. В отличие о тамбурных «черепашек» дуга расположена таким образом, что вход тамбура может быть по желанию натянут временно и постоянно в виде навеса т.е. параллельно земле. Навес, конечно, получается не бог весть какой, до навеса кемпинговой палатки ему далеко, но например для организации тени очень даже полезная опция. Тамбур гораздо просторнее чем в любой «черепашке» и оснащен дном, которое укладывается на землю, соответственно вещи в принципе подмокать не будут даже при установке на сырой грунт.

Устанавливаются по схеме: сначала тент, затем палатка. Дуги правда расположены в сетчатых карманах поверх тента и подвержены воздействию окружающей среды (снег, дождь). Очень удобны в том плане что не надо плясать с колышками натягивая тент – он конструктивно натянут дугами, его остается только хорошо закрепить.

Отличная ветроустойчивость, не сложится однозначно. У меня нет данных по поводу использования палаток данного типа в горах на суровых ветродуях, но в остальных случаях – надежная и устойчивая. Обладают хорошей системой вентиляции.

По весу и цене превышает аналоги среди «черепашек» по человекоместам, но с лихвой компенсирует это большим комфортом проживания.

Встречаются варианты, когда дуга отодвинута совсем от палатки в целях увеличения тамбура, эдакие гибриды «купольных» палаток и «тоннелей». В таких случаях тамбуры получаются очень просторные и комфортные, но и сложность установки возрастает: тамбур оттягивается и фиксируется штормовыми оттяжками. Так же это идет в ущерб общему весу палатки и компактности установки – для такой палатки нужно еще больше места. В целях снижения общего веса палатки производители могут делать пол тоньше.

Тоннели (полубочки) наиболее близки по комфорту к кемпинговым палаткам. Имеют тамбуры от нормальных до очень просторных в зависимости от модели и производителя благодаря своей конструкции. Как следует из названия, при установке имеют форму полубочки, в отличие от близких по виду гибридов, описанных выше. Дуги только придают палатке форму – держится она исключительно на растяжках (собственно это главная причина по которой среди экстримальных палаток тоннелей нет). Поэтому при установке придется попотеть, чтобы все было ровно и натянуто. Весят еще больше предыдущих за счет дуг и большего тента, из которого собственно и имеем вместительный тамбур.

Прекрасно подходит для длительных стоянок в относительно непродуваемых местах, поскольку ветроустойчивость близка к двускатным. Впрочем, на равнине не сдует. 2 входа + отличная вентиляция + неприлично просторный тамбур станут наградой за труды по транспортировке и установке.

 

Классификация по назначению:

Кемпинговые палатки подходят исключительно для долговременных стоянок и автотуризма. По конструкции это, как правило, увеличенные в размерах «черепашки» и «тоннели». Увеличенные так, что там можно встать в полный рост, поставить стол, впихнуть надувной матрас-трешку и жить не тужить. Весят тоже неслабо в районе 10 кг, что, впрочем, на машине непринципиально. У дешевых моделей каркас из металлических стоек и что критично может быть хилый тент <1000 мм водяного столба, что вообще ни в какие ворота.

Кроме как для автотуризма больше ни для чего не годятся благодаря весу.

 

Или другими словами, палатки для легкого туризма и средней сложности: турпоходы отдыхательного характера, походы выходного дня, выезды с ночевкой и т.п. где палатка несется на себе или везется на велосипеде или байдарке, но, так или иначе, передвигается мускульной силой.

Под эти параметры подходят все палатки кроме кемпинговых, с весом 1с хвостиком кг в расчете на 1 спальное место (т.е. 2-3 килограммовые двушки, 3-4 килограммовые трешки)

Они самые распространенные и самые универсальные (иногда с поправкой на конструктивные особенности).

С ними ходят в горы и пешком на Северный полюс. Соответственно от них требуется:

- Повышенная ветроустойчивость и механическая прочность.

Достигается специальным перекрещиванием дуг и большим количеством растяжек, а так же приземистостью самих палаток. Палатку не должно сдувать ни при каких обстоятельствах и придавливать снегом. Лавины в расчет не берем, но под слоем снега после снегопада палатка обязана сохранить свою форму и не сложиться.

- Малый вес

В горном туризме и тем более альпинизме приходится тащить на себе кроме обычного походного снаряжения еще и кучу железа (ледорубы, карабины и .т.д.) и веревок. Так что в данном случае вес как нигде имеет существенное значение – ничего лишнего.

- Лёгкость установки и разборки (на морозе и ветру в рукавицах...)

- Хорошая вентиляция. За ночь в палатке выдыхается 1,5 – 2 литра воды. Если «на равнине» всё это улетает, то в горах или на морозе оно конденсируется на внутренней поверхности тента. Два входа обязательно.

- Два тамбура. В одном - кухня, через другой народ входит. В горах в тамбуре готовят. Это чтобы примус ветром не унесло...

- Ветрозащитная юбка

Служит для того, чтобы ветер не поддувал снизу. В лучшем случае – ветер будет задувать примус, в худшем может и тент сорвать. Зачастую в горах строится ветрозащитная стенка из снега или камней, но юбку она все равно не заменит.

 

По виду напоминают тонюсенький спальник, с внешним покрытием, защищающим от дождя. Мне попадались в руки 2 модификации: с мембраной внутри и без. За счет непродуваемости и непромокаемости позволяют спать без палатки вообще, просто на пенке. Компактнее некуда, сворачиваются до размеров кружки для чая и весят всего ничего. При температуре >15 полностью заменяет спальный мешок.

Если стоит задача просто поспать там, где застигла ночь или усталость – идеальный для лета вариант с позиции веса и объема, занимаемого в рюкзаке, ну и конечно сборки/разборки.

 

При написании статьи использованы материалы сайта http://www.poshliane.ru/matpalatki.html