2020-31/08...10/09 Карелия (вокруг Онежского озера)

#1

Прошлый трип в Карелию оставил в нас неизгладимый след, что-то вроде зова севера, поэтому было решено повторить. Тем более что к моменту предполагаемого выезда на югах свирепствовала жара. Ну и коронавируса там поменьше будет, ага.
В этот раз решили объехать Онежское озеро, по максимуму захватив все что must see. Предварительно были сделаны некоторые апгрейды снаряжения, а именно:

отслуживший верой и правдой навигатор Lexand сменили на смартфон с навителом, яндексом и 2гисом, чтобы наверняка,
купили большой желтый чемодан на колесиках (по акции в карусели, но оказался вполне годным и стойким),
с алиэкспресса затянули вот такие беспроводные зарядки (невероятно удобно, люто бешено рекомендую),
блютус-клаву для планшета, чтобы строчить отчеты прямо по ходу движения (не пригодилась, не хватило сил на писанину, попробуем в другой раз)

Основной трабл состоял в том, чтобы набрать подходящей одежды. По мере продвижения на север прогнозы обещали качели с 27 градусов до 5 и обратно, включая возможные дожди от грибных до цунами.
Маршрут: Коломна – Владимир – Ростов – Ярославль – Вологда – Вытегра – Медвежьегорск – Петрозаводск – Старая Ладога – Торжок – Калуга.
На самом деле из Ладоги изначально планировался Кронштадт, но силы иссякли и пришлось поворачивать оглобли. В общем, поехали…

#2

Коломна понравилась невероятно. Небольшой тихий город, где в принципе все в почти шаговой доступности: Кремль, Калачная, набережная Москвы-реки. В общем все вопросы можно решить: прокатиться в карете, увидеть развод мостов и дойти до ручки
Небольшая околоисторическая справка. Калачи по традиции пекутся с ручкой, чтобы их можно было есть грязными руками. Соответственно ручка потом выбрасывается. Но с голодухи начнешь и ручки есть. Вот такая вот загогулина.
К слову, свой калач я сожрал вместе с ручкой урча и чавкая маянезиком. Жестковата, но желудок туриста может и подшипник переварить.
Любителей кремлей спешу огорчить. Коломенский кремль сохранился частично. Тут вам не Москва и не Ярославль. Но аутентичность и дух эпохи присутствует.
С калачами может быть непросто. В маленькую калачную прут абсолютно все экскурсии и можно нарваться на мощную очередь. Нам повезло, мы очутились там вечером в ВС и проскочили без очереди вообще.
Нам в этой поездке с выбором времени для осмотра всяких красивостей вообще невероятно везло, всегда попадали до или после наплыва туристических орд.
Для ночевки рекомендую гостевой дом на малой запрудной 12а, нам очень понравилось как по расположению, так и по соотношению бюджет/комфорт. Ну и собственная закрытая стоянка это тоже далеко не везде бывает.

#3

Владимир в нитке маршрута значился исключительно как ориентир. Так-то мы были нацелены на церковь Покрова на Нерли. Но тут все начало идти по бороде. От Коломны до трассы Москва-Владимир быстро не получится никак. В общем если навигатор пишет, что сраные 100 км вы будете тошнить 2,5 часа – так оно и будет, инфа 146%. Это если никаких ремонтов дорог и кубаноидных камазов.
Дальше больше. К самой церкви на выстрел не подъехать: ворота, КПП, все дела. Нужно ставить машину и топать примерно полкилометра пешком. А мы еще и в дороге нормально так времени просадили. Короче развернулись и пошлепали в направлении ростовского кремля, это еще часа 3 по богом забытым радиальным дорогам.
Но здесь нас ждала интересная находка – музей мотоциклов http://racercafe.ru . Тут экспонаты от времен Че Гевары и до современных убердевайсов. Есть даже пара мотовелосипедов. На все, что с люлькой, можно залезать и фотографироваться. К военным мотоциклам прилагается каска и настоящий ППШ. В общем для мальчиков 35+ это просто диснейленд. В кафешке вдобавок можно сносно пообедать. Дядька-экскурсовод невероятно фанатеет с мототемы, может часами рассказывать, так его прет. Плюс на многих из представленных мотоциклах он и сам еще при СССР рассекал. Вот немного оттуда:

: 11.jpg (333.79 КБ) 1799 просмотров

: 12.jpg (413.93 КБ) 1799 просмотров

: 13.jpg (404.55 КБ) 1799 просмотров

: 14.jpg (484.86 КБ) 1799 просмотров

: 15.jpg (362.02 КБ) 1799 просмотров

Пока я пускал слюни на все это великолепие, стало понемногу вечереть. Перспектива увидеть ростовский кремль становилась все более туманной. А потом началась такая волшебная дорога, что пришлось не выпендриваться и ехать сразу на Ярославль, чтобы хоть к ночи успеть. И как назло ни одного попутного аборигена, чтобы сесть на хвост и не ловить ямы, мы не встретили. Где-то ближе к трассе Москва-Ярославль догнал нас какой-то жигуль, но ехать впереди наотрез отказался

#4

В Ярославле мне больше всего запомнился не Кремль и не сувенирная лавка, а кольца на дорогах. Они еще более хитрожопые, чем наше кольцо у Ротонды и вдобавок в несколько рядов. У Кремля я вообще два круга навернул, пока сообразил, как с него выехать и чуть не попал под автобус.
Кремль здесь сохранился со всеми стенами и колокольней. Вид с нее открывается чумовой. Нам, правда, не очень повезло с погодой: то и дело дождь с пронизывающим ветром. И хоть там на крыше все в перилах, все равно немного ссыкотно.

: 22.jpg (77.44 КБ) 1794 просмотра

: 23.jpg (86.09 КБ) 1794 просмотра

Но сувенирные лавки – они в кремле самые опасные. Уйти оттуда без покупки вряд ли удастся. Нам, во всяком случае, не получилось. У Soul пунктик на щелкунчиках и Алисе в зазеркалье и т.п. А этого добра там пруд пруди, причем всех видов и мастей.
Вот такие матрешки там водятся

: 21.jpg (157.07 КБ) 1791 просмотр

Я тоже не удержался и купил вот такую няшную коровенку.

#5

Если из Ярославля мы выезжали в толстовках, то в Вологде пришло время доставать куртки. Холодное дыхание севера с послевкусием затяжных ливней заставляло призадуматься и о шапках.
Заехали мы по меркам поездки довольно рано, так что перво-наперво стали искать че пожрать. К нашему приятному удивлению в ближайшем по ходу движения ТЦ оказался Ташир. Пицца оттуда нам зашла даже лучше, чем воронежская. В Вологде она одновременно и понежнее и одновременно хрустящая.
Вологодский кремль и прилегающая территория превращены в парк, вход абсолютно бесплатно со всех сторон, не то, что в Ярославле. И еще там светофоры разговаривают. Типа «внимание, переход разрешен» и наоборот. А вот знаменитого на весь союз вологодского окания мы так и не услышали. Нормально там все разговаривают. Только памятник букве О напоминает о данном историческом факте.
Там же впервые за всю поездку от нас в гостинице потребовали надеть маски и стали тыкать градусником. Зато наконец-то первый этаж, и чемодан можно катить, а не волочь на себе.
Чемодан вообще отработал на все деньги. С ним в 100500 раз удобнее и быстрее чем рюкзаками и сумками.
Прежде чем перейти к собственно карельскому участку путешествия стоит осветить момент с резным палисадом, да? Где эта улица, где этот дом. Фиг его знает на самом деле. По деревням вологодским мы так и не прошлись, так что пусть это будет домик из кремлевского парка.

#6

Вытегра могла бы стать одним из транзитных пунктов на пути к великой цели если бы не музей. А в музей там превращена целая настоящая подводная лодка. Как ее туда затащили, мне неведомо, хотя имхо в надводном положении она в те места вполне зайдет – реки там широкие и глубокие . На самой речке Вытегре есть целый причал и здание речного вокзала, поэтому почему бы и нет.
Музей прямо скажем уникальный. По слухам таких на всем земном шаре можно сосчитать по пальцам одной руки. Внутренности масимально аутентичны и дают неплохое представление о быте героических советских подводников. Правда для целей туризма рядом с люками из отсека в отсек вырезаны вполне себе дверные проемы. Про внутренности подлодок я имел некоторое представления только на основе засмотренного до дыр Das Boot и документалок про «Комсомолец», но тут масштабы и техническая составляющая поражают конечно. Залезть или заглянуть можно практически всюду, кроме… забыл как эта часть называется, не то командный пункт, не то как то так: вобщем эта та часть которая возвышается над лодкой, где мачта, перископ и т.д. Мачта кстати складная. Я почему-то считал, что они все насмерть приварены. Чтобы мальчик Саша ничего крутил и не открыл какие-нибудь кингстоны, все что крутится надежно заклинено или заварено))) Но телефон забыли, чем я разумеется воспользовался.
В самой подлодке есть стена славы. Согласно ей это не тыловая бутафорская посудина, а судно с очень даже боевой и героической историей, диктовавшее нашу непреклонную волю из разных уголков планеты вставшее на прикол исключительно по причине «свое отслужила». Осматривали мы ее без экскурсии, теперь понимаю, что зря. Человеку не связанному с флотом назначение 90% начинки подлодки вообще не понятно. Я вроде ухо от жопы немного отличаю, но многого не понял. Имхо чтобы разобраться в одних регулировочных кранах в носовой части надо закончить военную академию.
Вытегра так же является частью волго-балтийского канала. Для интересующихся этой темой есть шлюзы и в городе, и за городом, по дороге из Вологды. Но они все стратегические объекты со всеми вытекающими, поэтому мы не стали соваться. Не думаю, что вас расстреляют из реактивного миномета если обнаружат за попыткой сделать селфи на фоне гидротехнических сооружений, но с точки зрения нацбезпасности и здравой логики впаять административку просто обязаны будут. Впрочем в Повенце я фоткал на телефон с берега канала типа между делом, и охрана мной особо не заинтересовалась.

#7

Следующее место, обязательно к посещению при движении на север – это деревня Пяльма. Именно деревня, а не поселок. Это разные вещи, и навигатор будет пытаться подсунуть именно поселок. Во-первых (или во-вторых?) здесь невероятно красиво, атмосферно в любое время суток. Природа рада вас приветствовать, даже дикие утки буду у вас из рук хлеб есть. С точки зрения древней архитектуры это вообще малые Кижи. К слову сказать некоторые дома в свое время для сохранения культурного наследия как раз на Кижи и перевезли отсюда.
Во-вторых (или все-таки во-первых?) здесь обитает человек из тех, которые вращают землю – Петр Алексеевич Поташев. Он мало того, что не дал загнуться деревне как населенному пункту, но и сохраняет и по мере возможности развивает старые добрые традиции гармоничного сосуществования людей с окружающим миром. Не буду на новый лад излагать то, что уже неоднократно написано в интернетах (например тут, добавлю лишь что вот с таких людей действительно стоит брать пример.
К сожалению наш путь лежал сильно дальше и в Пальме мы провели всего пару часов, но все увиденное и услышанное произвело на меня неизгладимое впечатление. Возможно это потому, что я очень редко встречаю людей, на которых хотелось бы равняться. Это не герои одного случая, где получилось проявить себя и оказаться на пьедестале, а люди которые всю жизнь каждый день делали мир лучше, не оправдывая свои слабости мантрой «не мы такие, жизнь такая».
В общем там стоит задержаться хотя бы на несколько дней, чтобы пропустить все это через себя и сделать выводы, на что вообще способен человек и каких усилий может стоить оставаться Человеком.

#8

Следующей точкой нашего путешествия был Медвежьегорск. Но по ходу пьесы погода стала меняться. Погодное окно, на которое мы рассчитывали внезапно уменьшилось на день, и уже сейчас на подъезде нужно было выбирать: либо посвятить день городу и финским укреплениям времен ВОВ, либо красивости по пути в Петрозаводск. Выбрали второе. В самом Медвежьегорске были проездом, остановились на турбазе «Малая медвежка» прямо на берегу Онежского озера.
На букинге ее в тот момент не было, напоролись случайно. Но рекомендую. Ценник примерно как в городе, но жить в коттедже на берегу озера посреди сосен куда приятнее. А еще там есть котэ.
Вечерело, поэтому фотки вышли прямо скажем на 4-, но тем не менее.

Отправлено спустя 10 минут 55 секунд:
С рассветом мы начали долгий обратный путь. Дождь по прогнозу обещали прямо с обеда и пришлось сильно торопиться. Но на вулкан Гирвас мы успели попасть по сухому. На тот ходовой день оставались 2 обязательных к посещению места: упомянутый Гирвас и водопад Кивач. Те, кто путешествовал по Камчатке, могут этот абзац пропустить, а те, кто вулканы видет только по фотографиям, непременно стоит там побывать. Но обувь настоятельно рекомендую треккинговую с цепкой подошвой. Магма застыла кое-как: где гладко как стекло, а где торчит в разные стороны: с непривычки ходить надо осторожно. Но виды шикарные, откуда ни зайди. Находится он чуть ниже плотины в зоне водосброса, так что весной там надо быть начеку: при спуске воды убираться оттуда подальше. Перед спуском будет сирена. Мы надеялись, что удастся это увидеть воочию, но на КПП сказали, что такое бывает исключительно в паводок и далеко не всегда.

#9

А вот Кивач откровенно разочаровал. Видали мы и поинтереснее, да хоть под Рускеалой. А тут еще и 200р дерут. Вот комар там шикарен, тут не поспоришь.

#10

Основной дождь мы пережили в дороге, так что решили заскочить хоть на минутку в Кондопогу, посмотреть, что же такое есть этот самый карильон. Поющий фонтан в Туле мы уже видели и я представлял себе нечто в этом духе. Карильонов в Кондопоге два: один почти на выезде из города, второй где-то в центре. Добрались мы только до первого. Звучит действительно волшебно: у Soul даже телефон из рук выпал. Ложкой дегтя оказалась неимоверная вонища – у нас возле очистных так люто не воняет. Из-за нее мы роняя тапки помчались подальше в Петрозаводск, но мне она потом еще долго мерещилась.

#11

Петрозаводск в первый день меня немного разочаровал. Вроде столица Карелии, а дороги всратые как под Ярославлем. На каждом перекрестке прямо можно ехать только по одной полосе, с какой именно, заранее видно далеко не всегда, без навигатора совсем беда. Нашли пиццерию, вроде в центре, ДоДо Пицца если что, там здоровенный такой зал со столиками, но пиццу продают исключительно целиком и надо еще подождать. Я с голодухи психанул, поехали в Ленту и в гостиницу. В гостинице мы произвели переполох. Заходим, уже приученные в масках, а там на ресепшене нас приняли наверно за проверяющих: бросились лихорадочно свои маски искать и надевать.
Гугл изначально не выдал ничего такого, что стоило бы осматривать в Петрозаводске. Но раз уж мы тут, стоит взглянуть на набережную и музей «Полярный Одиссей». http://polar-odyssey.org/ И опять попали в десятку. Трехчасовая экскурсия кроме рассказах о походах, возрождении традиций поморского флотостроения включала посещение настоящей бригантины, драккара и поморской лодьи, с которой собственно и началась история клуба. Все это можно облазить пощупать, все настоящее и ходит в море. Кроме лодьи Св. Николай, она свое отходила и обитает в крытом павильоне. Но как и в фильме «Трасса 60» история все равно интереснее. Для сотрудников клуба все это не проста работа: они реально этим живут. Их пример настолько вдохновляет, что если бы в тот момент формировали экипаж куда-угодно, я бы не задумываясь записался. Ну и конечно верность морскому делу покоряет, особенно учитывая в какие сложные времена им пришлось совершить свои походы и открытия. Было все. И судно в 9 балльный шторм теряли после пары суток борьбы, и возвращались после развала союза через несколько границ под парусом, чтобы только корабль спасти.
И еще мне стало немного стыдно… Хотя нет, я испытал настоящий испанский стыд, за то, не смог свое начинание до нормального уровня довести. Одиссеи прошли через все то же самое: и люди, на которых полагались сходили с дистанции, и тема, которую она развивают, совсем не хайповая, хоть и правильная. Но все равно двигаются вперед, какие-то планы реализуют. Даже школу судостроения при школе открыли и она, представьте, не пустует.
Цитируя книгу Брумеля «Не измени себе», они как и я носили землю в подолах рубах, чтобы вырастить то-то разумное доброе вечное, но им хватило воли продолжать когда все шло по бороде.
Кстати, нашу Гото Предестинацию строили на их судоверфи, не целиком, но самые ключевые и аутентичные элементы.
Что ж… Попутного ветра! Так держать!

Т.к на музей мы потратили безумно много времени, набережную смотрели практически на низком старте в Старую Ладогу. И тоже не смогли пройти мимо. Хоть она частично в ремонтах была, но все равно очень красиво. Еще бросилось в глаза обилие тренажеров, причем не ржавого списанного говна, а вполне свежих с полными наборами блинов. И народ там очень активно занимался. Не знаю платно это или нет, не вникал, но +100500 респекту городским властям за реализацию такой инициативы. И хрен бы с этими дорогами, не в них счастье.

#12

В Сясьстрое мы оказались благодаря случаю. В Старой Ладоге ночевать оказалось едва ли не дороже чем в Петрозаводске, хотя локация, будем откровенны не хайповая. И тут booking выдал за те же деньги люкс в Сясьстрое. Сразу флешбекнулся Евротур: осталось еще 25 центов… что еще есть в этом городе?
Люкс в Сясьстое это, доложу я вам, нечто особенное. Вообще судя по всему их гостиница «Сясь» это сосредоточение бизнеса в поселке – все вопросы можно решить. Кабак на первом этаже внезапно даже особенно и не мешал спать. Зато утром напомнило о себе градообразующее предприятие – целлюлозно-бумажный комбинат. Неповторимое амбрэ заполнило улицы и воронежцы из сектора газа почувствовали бы себя как дома. В общем зачет. Мне сразу захоелось купить магнит на холодильник, но внезапно с сувенирами там не особенно. Так что на память увезли только это

#13

Староладожская крепость расположена в месте впадения р. Елена в Волхов и место для туристов достаточно популярное. На данный момент она открыта на 90% - стрелочная башня внутри на реконструкции. Все остальное вполне на уровне и заслуживает внимания. Экскурсии ездят автобусами. Нам опять повезло, что мы приехали утром, буквально через минут 20 приехало сразу 2 автобуса с пришельцами, которые заполонили всю маленькую крепость. Мы как раз фотографировали окрестности со смотровой площадки, когда этот десант начал захватывать плацдармы и выходить на подступы к нашей позиции. Пришлось поспешить к памятнику Рюрику и Вещему Олегу, пока они и туда не добрались.
Памятник, хоти и является частью музейной экспозиции, но расположен в скверике на другом берегу р. Елена, так что его еще придея нмного поискать. И тут тоже конфуз вышел: прямо за памятником в доме был мощный пожар, и с какого угла не фотографируй, он попадает в кадр. Так что в нашем архиве он навсегда останется с вот таким отпечатком человеческого распиздяйства…

#14

По мере продвижения в сторону М11 погода стала меняться стремительнее чем в Карелии. Мы спешили как могли, но стаи фур ползли на юг впереди нас и на разрешенные 90 км/ч мы так ни разу и не вышли. Вдобавок, заправки кругом были какие-то неизвестные. Я помнил, что на М11 будет несколько Лукойлов, но они там так разбросаны, что на трассу лучше сразу с полным баком соваться, а у нас уже было чуть меньше половины. Не успели выехать на трассу как случился тропический ливень. В такую погоду я по городу такси бы вызвал или вообще дома бы отсиделся.
Часа три ехали вслепую по приборам и на аварийке. Будь я верующим, я бы перед каждым обгоном фуры читал бы трижды «отче наш» или еще что-нибудь позабористей. Остановиться и переждать тупо негде. Трасса рассчитана на 130 км/ч и все пункты остановок раскиданы соответственно. Но спроектирована она как надо – вся вода куда-то уходит, ни разу мы не поймали аквапланирование. Наконец, на горизонте замаячила заправка, как раз вовремя. Но обрадовался я рано. Заправка эта походу чей-то инновационный эксперимент: 4 или 5 будок с одним 95м и последняя будка – касса. Пока я тянул шланг, он меня несколько раз обдал бензином, все это под проливным дождем, но вонял я потом все равно всю дорогу. Так-то мы заливаем 92й, но вроде как продавец говорил, что 95й тоже переварит. На том миксе мы в итоге чуть не до Калуги доехали и разницы я не ощутил, кстати.

#15

Последним значимым чекпоинтом стал Торжок. Вообще-то я планировал доскрипеть до Твери, но сил и нервов было потрачено столько, что я был готов уснуть и сидя и стоя. Когда мы со скоростного шоссе съехали и дождь остался где-то позади, из меня как будто батарейку вынули.
И может быть даже хорошо, что вышло именно так. Около нашей гостиницы оказались в шаговой доступности набережная и музей пояса. Последний, возможно, вообще главное ради чего стоило бы побывать в Торжке. Экспозиция впрочем там занимает одну комнату на данный момент, но история и сувенирная лавка не оставят равнодушными никого. Если какой-нибудь Гусь-Хрустальный – это столица стекольного мастерства, то Торжок держит пальму первенства в поясах, поясной культуре и все, что с этим связано. Таланты и вековые наработки не были просраны, как это часто бывает. Наоборот швейное мастерство там на таком уровне, что вышитый гладью портрет с двух шагов кажется нарисованным хорошим художником. Так, например, там в музее есть портрет пушкина, я был уверен, что это карандашом или типа того, но экскурсовод сказала присмотреться внимательнее, и таки да, он действительно вышитый.
А с поясами оказалось, что они выполняли роль не только знаков различия полов, сословий и т.п., но и были сакральнее, чем нательный крест. Все это и много другое расскажет экскурсовод, так что не скупитесь на экскурсию. Плюс есть древняя традиция дать по жопе поясом – это чтобы дорога была доброй – нам кстати помогло, только спустя два дня под Воронежем магия перестала действовать Наше местное колдунство тоже вполне себе.
Тут же не отходя от кассы есть сувенирная лавка и с поясами, и чем попроще. Я держался изо всех сил, а Soul прибомбила таки сувенирчег.
Еще у них есть выжившая швейная фабрика, тоже вроде как с экспозицией побольше чем в музее поясов и возможно даже каким-то интерактивом, экскурсовод настоятельно советовала добраться и до туда. Возможно, в следующий раз так и сделаем.

#16

МКАДА мне в прошлый заезд хватило на всю жизнь, поэтому до Калуги двигались огородами, не заезжали даже в Клин. И, кстати, рекомендую. Асфальт хороший траффика нет почти совсем. Волоколамск – Руза – Балабаново, примерно так. Только в местах пересечений Киевского и Минского шоссе придется немного потошнить, а потом снова нормально. За Калугу вообще ничего не скажу, мы там собирались переночевать и все. Ну возможно сделать радиальные выезд в Никола Ленивец. Но судя по всему мы с собой не желая того прихватили кусочек шторма с М11. Везде, где мы останавливались, синоптики рисовали апокалипсис.
Особенно эпично это было под Задонском: впереди голубое небо, птички поют наверное, а сзади туча ползет как из Мордора от края до края горизонта. И ветер так и норовит размазать машину об отбойник.
Воронеж нам был особенно не рад. Такая пыльная буря поднялась, через дорогу летела трава, пакеты, кусты… Возможно где-то за посадкой низко летали коровы (к потопу разумеется), но я слава богу не заметил.

P.S. эти и остальные фото в полном размере можно узреть тут

Soul · #17

Всталю свои 5 копеек

Метеор писал(а): ↑
Коломна понравилась невероятно

Есть такие города в которые хочется возвращаться! Коломна именно такой город. Кремль хоть и не сохранился полностью, но его башни и остатки стен пронизаны духом того времени и поражают своей мощью и монументальностью! Войдя в ворота Кремля создается ощущение что ты перенесся в прошлое. Брусчатка, цокот копыт оповещающий о приближении кареты с пассажирами, уютные улочки,

: 20200830_181015.jpg (226.67 КБ) 1765 просмотров

деревянные дома с резными наличниками,

: 20200830_190902.jpg (132.71 КБ) 1765 просмотров

колонка,

: 20200830_190814.jpg (171.41 КБ) 1765 просмотров

художники пытающиеся поймать неповторимый момент на закате

: 20200830_183507.jpg (30.99 КБ) 1765 просмотров

невероятно реалистично создают атмосферу той эпохи. Хочется часами ходить по брусчатке не смотря на все неудобства, любоваться невероятно уютными двориками, есть калачи и просто наслаждаться моментом.

За то не долгое время что мы гуляли на набережной нам посчастливилось увидеть как разводят мосты на Москве-реке - необычное зрелище. Малая часть того, что посчастливилось увидеть в Коломне, произвела потрясающее впечатление!

Отправлено спустя 25 минут 8 секунд:
Владимир, в отличие от спокойной и уютной Коломны показался "муровейником". Музей мотоциклов - случайная уникальная находка в нашем плотном графике. На двух этажах музея расположено огромное скопление самых разнообразных мотоциклов и каждый со своей историей! И пока Метеор вживался в роль водителя советских мотоциклов я не могла оторвать глаз от мотоциклов которые видела по большей части в американских фильмах. Среди экспонатов (уж очень правдоподобно уверял экскурсовод) есть мотоцикл Шварценеггера и Тома Круза! Но даже если это не правда они все равно потрясающие! Вот один из красавцев который хотелось фотографировать во всех деталях:

#18

Замечательное путешествие у вас получилось! Приятно прочитать о ваших впечатлениях и увидеть Карелию глазами друзей. Вы вдохновляете видеть этот мир открытым.

Насчет Кивача соглашусь с вами. Там более "благоустроенное" для автомобильных и экскурсионных туристов место. Поэтому так не хватает карельской свободы скакать диким козликом где вздумается.

Ожидал увидеть Гирвас с большой водой, как на множестве фото в сети, но зато обозрел повседневную действительность

Покажу вам несколько снимков из прошлогоднего путешествия.